Часто задаваемые вопросы или просто F.A.Q.

Ставится ли эта система на ВАЗ-2109 (Honda Civic, Subaru Impreza, ВАЗ-21074,....)?
Да. На любую машину.

Какая будет прибавка мощности?
В среднем это 20% - 50% мощности двигателя.
Факторы влияющие на прибавку мощности:
-Какая стоит система впрыска
- Отношение мощности двигателя к его объему
- Правильность установки
и тд. факторов очень многою

Дружит ли эта система с карбюратором?
Закись активизирует горение топлива в ДВС, а система впрыска, карбюратор или инжектор - не важно, по крайней мере, для базового комплекта.

Возможна ли самостоятельная установка комплекта?
Возможна, но нежелательна. Вы можете допустить ряд ошибок, компрометирующих идею. Лучше доверить это дело мастерам, изучившим в теории и на практике процессы установки и настройки компонентов нитро системы.

Говорят, что закись имеет катастрофические последствия для двигателя.
Неправда. Да, существует зависимость "ресурс - мощность", но Закись используется лишь эпизодически, в отличии от расточенных цилиндров и спорт. коленвала. Я бы назвал турбонаддув куда более опасным, ведь он форсирует двигатель всегда, достигая того же эффекта за куда более нескромные затраты.

Говорят, в медицинской закиси содержится сера, окисляющаяся в серную кислоту, которая разъедает двигатель.
Неправда. Серы там нет, о чем свидетельствуют паспорта и результаты анализа, приведенные здесь, на сайте. В техническую закись добавляют диоксид серы SO2, который действительно в реакторе (в данном случае в цилиндре) способен окислиться до серного ангидрида, а при охлаждении, где-нибудь в выхлопе при реакции с водой, дать серную кислоту. Американцы, кстати пользуют именно такой, технический, газ.

На сколько хватает баллона? Где его заправлять?
На 4-7 минут непрерывной работы или, как минимум на 24 10-секундных ускорения. Баллон меняется у нас на такой же, заправленный в заводских условиях и опломбированный. Поэтому любые "насильственные" действия по покраске, обклейке и пр. методы облогораживанию баллона запрещены.

А не взорвётся ли баллон, если машину оставить на солнце?
Не взорвётся по двум причинам. Во-первых, в такие же баллоны заправляют кислород под давлением 150 атм. (а в наших - 52), хотя такой баллон выдержит и двукратную перегрузку. Исходя из уравнения Менделеева-Клапейрона можно вычислить, что нагревание, способное взорвать баллон, на солнце невозможно. По правилам проведения спортивных соревнований, разрешено использовать баллоны, выдерживающие 124 бара (~=атм), что соответствует 2-х кратной перегрузке. Наши баллоны с лёгкостью соответствуют этим требованиям. Теперь о магистрали. Все элементы магистрали, используемые нами сертифицированы на 15 атм. А редуктор содержит клапан аварийного сброса давления. Так что, если Вы даже на длительное время оставили систему включённой, самое страшное, что может случиться - потеря части газа.

Опасны ли транспортировка и применение газа?
В аннотации производителя читаем. "Невоспламеняющийся газ, без цвета и запаха", далее, "данный газ невзрывоопасен и не воспламеняется, стабилен". Перевернём страницу. "Хранится и транспортируется в специальных баллонах любым видом транспорта россыпью либо в контейнерах..."

Что такое переаттестация?
Закись азота - медицинская, а это значит, что ею дышат люди. Если газа в баллоне будет слишком мало, чтобы взять пробы для проверки чистоты газа, то такой баллон считается "загрязнённым" и отправляется на чистку и переаттестцию. Чтобы избежать этого нельзя оставлять давление в баллоне меньше, чем 5 атм.!